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冷藏運輸車在經過了一段時期的運送后，假如發動機和空調系統產生排熱不佳的問題，駕駛人員就應當給予重視了。車內排熱件性能不好，很有可能會引起水溫過高等、發動機產生異常響聲等狀況。如何解決冷藏運輸車排熱問題呢?依據過往經驗，貝瑞冷藏運輸車廠為大家歸納以下幾類狀況和解決辦法。
1、冷藏運輸車在氣溫過高打開空調時，怠速不穩轉速變動過大，急加速乏力，發動機有異常響聲。
解決辦法：檢香冷凝器與儲水箱間的積塵是不是過多，用高壓氣充分清理，確保儲水箱和冷凝器有良好的排熱件性能。因此，冷藏運輸車在日常應注意擦洗冷凝器與儲水箱間的積塵;
2、在塞車或較長時間怠速時，冷藏運輸車發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋運行時間過長，發動機噪聲變大，氣溫過高打開空調時故障問題更為顯著。
解決辦法∶熱車后，查看防凍液儲水罐上端的回水管回水狀況，若回水不順暢或阻塞會導致水溫過高。大家需要注意的是在維
修中不可以盲目拆件和換件。
3、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷的效果不顯著，且空調系統內有相對較大的共震嗡鳴聲。
解決辦法∶因為防凍液的添加和更換不標準，會導致發動機水道和儲水箱提早阻塞，產生水溫高的狀況。防凍液2年更換一次，在更換和添加時一定要采用原廠的零件。在這里發動機制冷系統內添加水后，或添加的防凍液的濃度值超出了60%以上，都是會導致水溫過高。
4、熱車熄火十多分鐘后，在啟動不易著車，熱車駕駛時偶爾會自動熄火。
解決辦法∶在熱車時，查看儲水箱上下水管的溫差，假如溫差太大，需要查看節溫器的開度和水泵是不是有轉速丟轉的故障問題。
總的來說，依據冷藏運輸車在不同采用狀況下，產生發熱狀況應有不同的解決方案，大家要引起注意。
